By México y Brasil alistan el inicio de la apertura de su comercio bilateral de camiones para 2023, tras liberalizar sus intercambios en automóviles y autopartes desde el 2019.
Con países con los que no tiene tratados comerciales correspondientes, Brasil no ha modificado la protección en frontera, incluido el arancel de Nación Más Favorecida (NMF) de 35% para los vehículos automóviles, según información de la Organización Mundial de Comercio (OMC).
En 2021, las importaciones de tractocamiones a Brasil fueron nulas, mientras que sus exportaciones sumaron 822 millones de dólares. Las ventas externas de esos mismos vehículos desde México fueron de 7,726 millones de dólares y sus compras internacionales totalización 102 millones.
El acuerdo bilateral con México se amplió en 2019, con un régimen de acceso libre de derechos y de contingentes para los vehículos y sus partes (supeditado a un índice de contenido regional de 40%) que se aplicará a autobuses y camiones para 2023.
